projekte:lasersaur-overview:tagebuch
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projekte:lasersaur-overview:tagebuch [2014/08/05 10:37] – [initiales Treffen der Baugruppe am 4. August 2014] wolfgangk | projekte:lasersaur-overview:tagebuch [2015/11/27 23:22] (aktuell) – Externe Bearbeitung 127.0.0.1 | ||
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Die allgemeine Kommunikation findet über die Maschinenmailingliste statt. | Die allgemeine Kommunikation findet über die Maschinenmailingliste statt. | ||
- | ===Das Protokoll | + | [[projekte: |
- | [[Hier bitte noch das Protokoll einfügen]] | + | |
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+ | ===== 25. August 2014 ===== | ||
+ | In den letzten Wochen haben sich sowohl die Elektronik-Gruppe als auch die Mechanik-Gruppe mehrfach getroffen und sowohl den Aufbau | ||
+ | Ein Schwerpunkt der Diskussion war dabei das Thema Sicherheit. Im Rahmen dieses Diskussion wurden beispielsweise die Alu-Verbundplatten des Gehäuses durch massive Alu-Platten ersetzt. | ||
+ | Wir wollen um die Lasersaur-Elektronik herum auch noch einen von der Lasersaur-Elektronik getrennten Nothalt-Mechanismus aufbauen, der die Stromversorgung der Laserröhre zuverlässig unterbricht. | ||
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+ | Kritikpunkte an der bisherigen Lösung: | ||
+ | Das Layout | ||
+ | Hier soll (zusätzlich ?) ein zwangsgeführtes Relais mit zusätzlichen mechanisch gekoppelten Kontrollpins Verwendung finden. (Stichwort Performance Level...) | ||
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+ | Da das Driveboard auch weitere Engstellen hat (328p an der Auslastungsgrenze in der G-Code-> | ||
+ | Da die Entwicklung | ||
+ | Die modulare Bauweise (RJ45-Stecker) zum Anschluss von Sensoren und Motoren ermöglicht daher ein komfortables Umstecken zwischen Entwicklung und Produktion. | ||
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+ | Weitere mechanische Punkte: Nicht manipulationssichere Magentschalter am Deckel, kein Shutter, keine Strahlfallen hinter Spiegeln (im Defektfall). | ||
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+ | Noch in der Klärung: Polycarbonatplatten für den Deckel: Welche Quelle zertifiziert diese als tauglich für diesen Verwendungszweck? | ||
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+ | Die BOM für alle mechanischen und elektrischen Teile ist jedoch komplett, wir können beginnen zu bestellen! | ||
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+ | Peter 12.09.2014: Nach bestem Wissen ist Polycarbonat undurchsichtig für CO2-Laser. | ||
+ | Peter 12.09.2014: Design von Elektronik und Firmware hat keine echten Sicherheitseinrichtungen. Not-Aus wird wie besprochen eine eigene Elektrik, die vom Rest der Elektronik komplett unabhängig ist. | ||
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+ | ===== Besuch bei den Aeronauten in Frankfurt am 04. September 2014 ===== | ||
+ | Teilnehmer: Maik, Lukas, Peter, Andreas, Gerd, Hans | ||
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+ | Welche Materialien wurden verarbeitet: | ||
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+ | Wie wird der Lasersaur angesteuert? | ||
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+ | Praktisch: | ||
+ | * Es wurde eine Lehre hergestellt, | ||
+ | * * Es gab 3 Elektrische Kreise die getrennt nacheinander zuschaltbar waren, über große Taster mit Kontrolleuchten: | ||
+ | * Eine Schachtel mit Schnittproben verschiedener Materialien je ca 7x10 cm, darin ein Oval geschnitten um die Schnittqualität beurteilen zu können, zusätzlich ein Gravurstrich. Dazu jeweils von Hand die Betriebsparameter draufgeschrieben (Laserleistung in %, Fahrgeschwindigkeit bspw. F200, 100%). | ||
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+ | Erkenntnis für unseren Lasersaur: | ||
+ | * Die Röhrenhalterung aus den Lasersaur Mechparts ist untauglich! Wir erhalten mit unserer Röhre aber eh Justierhalterungen. | ||
+ | * Innenraum mit Auspufflack schwärzen. | ||
+ | * Ein Lasersaur ist eine Räucherkammer. Dass Rauch und Schmauch entstehen, war uns schon klar. Über die Zeit wird aber der ganze Innenraum mit einem Film überzogen wie eine Räucherkammer. | ||
+ | * Dementsprechend stinkt auch ein unbenutzter Lasercutter nach Schwelbrand. | ||
+ | * Filter sind wichtig, um zumindest das Gröbste aufzufangen. | ||
+ | * Lüftung so aufbauen, dass die Frischluft auf der Seite eintritt, wo die beiden Umlenkspiegel sind. | ||
+ | * Lüftung so aufbauen, dass das Gerät und möglichst alle Schläuche Unterdruck haben. | ||
+ | * Chlor ist schädlicher als gedacht. In dem Gerät wurde einmal PVC geschnitten, | ||
+ | * Den Raum unter der Schneidauflage sollte man irgendwie zugänglich machen. Kleine Teile fallen da gerne mal durch. Vielleicht eine Schublade oder so, wie im Vogelkäfig? | ||
+ | * Die Schneidauflage möchte man so grob wie möglich rastern, weil an stellen, wo der Laser die Auflage trifft, Brandspuren auf der Unterseite des Schneidgutes entstehen - wohl durch Reflexion des Laserstrahls an der Auflage. Andererseits möchte man sie so fein wie möglich haben, damit möglichst wenig Teile durchfallen. | ||
+ | * Der LS muss beim Bau ständig überwacht werden. Wenn durch Spannung im Material oder sonstwas eine Ecke sich nach oben stellt, kann das die Bewegung des Schneidkopfes behindern, dabei kann beliebiger Unfug passieren. | ||
+ | * Ein Brand trat noch noch nicht auf. | ||
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+ | =====Abstimmung der nächsten Termine am 6. Oktober 2014 ===== | ||
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+ | Die Materialbestellungen sind so allmählich am Eintreffen -leider deutlich später, als geplant-. Wir haben daher die folgende Terminplanung festgelegt: | ||
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+ | * Freitag, 10. Oktober: | ||
+ | * Samstag, 11. Oktober: 1. Workshop zum Thema digitales Wissen \\ Der Lasersaur ist hier eingeplant: Wir werden | ||
+ | * Freitag, 17. Oktober 18:00 Beginn langes Bauwochenende | ||
+ | * Montag 18. Oktober 19:00 Wir analysieren die Ergebnisse des Wochenendes und planen darauf aufbauend die weiteren Schritte. Spätestens hier muss sich die Sicherheitsgruppe zusammenfinden um über das endgültige Sicherheitskonzept zu entscheiden. | ||
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+ | =====1. Workshop zum digitalen Wissen am 11. Oktober 2014 ===== | ||
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+ | Am 11. Oktober fand der erste Workshop zum Thema: " | ||
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+ | =====1. Bauwochenende vom 17.-19. Oktober 2014 ===== | ||
+ | Am Freitag abend traf sich die Mechanik-Gruppe zum ersten Mal, sichtete weitere eingegangene Teile und begann mit dem Bau des Rahmens. Bis Mitternacht war der Hauptrahmen (Frame-Gantry) mit den beiden Fahrwegen fertiggestellt, | ||
+ | Im Gegensatz zum Bauplan haben wir aufgedoppelte 20x80-Profile anstelle von 40x80-Profilen verwendet, da unser Lieferant keine 40/80er Profile vorrätig hatte. | ||
+ | Zusätzlich zu der geplanten Befestigung mit Winkeln haben wir die Profile jeweils noch mittels Endplatten rechtwinklig auf Stoß verschraubt. \\ | ||
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+ | Am Samstag wurde dann der Rahmen inklusive Tür fertiggestellt, | ||
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+ | Am Sonntag wurde der Rahmen nebst X-und Y-Mechanik fertiggestellt. Bei der Befestigung der Laserröhre wichen wir wieder vom Bauplan ab, und haben stabile Lagerböcke für die Befestigungen entworfen, die mit der Röhre zusammen geliefert wurden. \\ | ||
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