die Schrauben A anlegen (nicht festziehen)
die Schrauben 1,2 und 3 anlegen (soweit eindrehen bis man Widerstand fühlt)
dann durch wackeln testen wie viel Spiel der Gleitwagen hat
durch langsames eindrehen der Schrauben 1 und 2 das Spiel minimieren. Immer wieder testen, oft kann eine 1/4 Umdrehung zu viel dazu führen, dass der Gleitwagen zu fest sitzt
falls der Wagen zu fest sitzt, Schrauben 1 und 2 wieder raus drehen und den Wagen durch wackeln wieder lockern und erneut einstellen.
falls sich der Wagen vor und zurück kippeln lässt, kann das durch die Schraube 3 minimiert werden.
Sobald die richtige Einstellung gefunden, die Schrauben A festziehen
dann die Schrauben 1,2, und 3 mit den Muttern kontern
